Робота у транспорті у Франції

Пошукується водій-кур'єр на повну ставку з обов'язковими вихідними для доставки свіжої випічки до пекарень у регіоні. Вимоги включають наявність посвідчення водія категорії B, пунктуальність та здатність піднімати вантажі до 10 кг.

Регіональний водій сідельного тягача для регулярних доставок вантажів загального призначення з понеділка по п'ятницю з депо в Андрезьє-Бутеон. Потрібна ретельність, знання регламентів та наявність усіх необхідних посвідчень водія.

Keolis Bus Lyon шукає майбутніх водіїв автобусів для роботи в Ліонській аглоберації з базовою зарплатою 2272 євро брутто. Компанія забезпечує повну професійну підготовку та надає додаткові соціальні переваги.

Шукається водій вантажівки з сертифікатом CACES R482 категорії G для роботи на будівельному майданчику в Мейреюї. Посада передбачає керування технікою, дотримання суворих норм безпеки та щоденне обслуговування автомобіля за контрактом CDI.

Вакансія водія автобуса в Keolis Bus Lyon (Ліон) на умовах безстрокового контракту CDI. Зарплата становить 2272 євро брутто на старті з можливістю росту, передбачено 13-ту місячну виплату та інші премії.

Шукається водій вантажівки для щоденного очищення та дезінфекції контейнерів у житлових комплексах. Робота передбачає керування спеціальним автомобілем, прибирання територій та дотримання графіку з понеділка по п'ятницю.

Шукається досвідчений водій вантажівки з краном-маніпулятором для перевезення матеріалів на будівельних майданчиках у регіонах Гар та Еро. Вимагається наявність посвідчення водія категорії C, сертифікатів FIMO/FCO та досвід роботи від 3 років.

Позиція водія-кур'єра для доставки крові та органів у регіоні Saint Laurent du Var. Робота передбачає використання спеціалізованих транспортних засобів із холодильними камерами та потребує гнучкого графіку.

Позиція водія вантажівки для регіональних перевезень з обов'язками з контролю стану авто та документації. Потрібен досвід роботи один рік та наявність посвідчення водія категорії C.

Позиція водія сідельного тягача для перевезення автомобілів у лідера французької мережі з утилізації автозапчастин. Робота передбачає вилучення та доставку транспортних засобів у регіонах Нор-Па-де-Кале та Нормандія з офіційним графіком 35 годин на тиждень.