Інженер з випробувань залізничної сигналізації
35 000–40 000 € / рік
Опубліковано 23.10.2026
Коротко про вакансію
- Контракт
- Безстроковий контракт (CDI)
- Зайнятість
- Повна зайнятість
- Робочий час
- 35 годин на тиждень
- Досвід
- 5 років
- Категорія
- Технічне обслуговування
- Місто
- Мец (Metz)
- Французька
- Не вказана у вимогах
- Кількість місць
- 1
- Графік
- Денна зміна
Що важливо знати
Позиція інженера з випробувань залізничної сигналізації передбачає планування та проведення тестувань систем безпеки на об'єктах та в лабораторії. Вимоги включають інженерну освіту та досвід у електротехніці або автоматизації.
Опис вакансії
698c8dfe89707.jpg (https://www.altays-progiciels.com/clicnjob/offreResources/389/img/698c8dfe89707.jpg)
Як інженер з випробувань залізничної сигналізації, вам доведеться:
* Відповідати за визначення різних функціональних випробувань нової або модифікованої залізничної сигналізації для забезпечення безпечного руху поїздів
* Керувати проведенням операційних кампаній випробувань, розроблених у співпраці з підрядними організаціями
* Складати протоколи випробувань, які визначають процедури та перелічують усі умови безпеки, що ви повинні перевіряти за допомогою документів, наданих проектними бюро, а також стандартів SNCF
* Бути відповідальним за відповідність та правильну роботу систем безпеки (стрілкові пости, залізнична сигналізація, рівні переходи...) після виконання робіт з прокладки кабелів або комп'ютерної налаштування обладнання
* Проводити лабораторні випробування за допомогою симуляторів і/або на місцевості з використанням різних технологій
* Підготовлювати та організовувати випробування самостійно
* Самостійно або в команді виконувати випробування
* Технічно керувати командами для проведення тестування та вимірювань на установках, підключених до залізничної мережі
* Навчати та супроводжувати нових співробітників у цій професії (залежно від вашого досвіду)
Додаткова інформація:
* Ваша діяльність складається з офісної роботи (60%) та польової роботи (40%). Вона виконується в денний час з понеділка по п'ятницю, а також, залежно від проектів, у нічний час та вихідні дні
* Посада передбачає «денний тариф» (205 робочих днів щорічно) і відкрита для віддаленої роботи залежно від характеру діяльності та набутих компетенцій
Шуканий профіль:
Ви маєте диплом інженера та/або рівень BAC+5 зі спеціалізацією в галузі електротехніки, автоматизації, електроніки або електроенергетики, а також маєте професійний досвід у електричній сфері, ідеально у валідації систем (промислових чи інших). Крім того, досвід у залізничній сигналізації буде великим плюсом.
Або ж
Ви маєте диплом BAC+2 +3 із значним професійним досвідом приблизно 5–10 років у технічних галузях: електротехніка та промислова інформатика, електроніка, електрика, автоматизація, електроніка та вбудовані системи, телекомунікації.
Приєднуйтесь до нас, якщо ви:
* Маєте аналітичні здібності та вміння узагальнювати
* Відповідаєте за свої дії
* Вмієте керувати командою
* Організовані
* Ретельні
698c8dfe89707.jpg (https://www.altays-progiciels.com/clicnjob/offreResources/389/img/698c8dfe89707.jpg)
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :
* Être responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité
* Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux
* Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF
* Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations
* Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées
* Préparer et organiser les essais en toute autonomie
* Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais
* Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire
* Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience)
Informations complémentaires :
* Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end
* Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise
Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique et vous avez uUne expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres). De plus, une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.
Ou bien
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 5 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms.
Rejoignez-nous si vous :
* Avez des capacités d'analyse et de synthèse
* Avez le sens des responsabilités
* Savez animer une équipe
* Êtes organisé
* Êtes rigoureux
Вимоги до кандидата
- Досвід
- 5 років
- Кваліфікація
- Кваліфікований працівник
Умови роботи
- Французька не вказана у вимогах
- Нічні зміни
- Робота у вихідні
Про роботодавця
SNCF RESEAU
- Сфера
- Допоміжні послуди наземного транспорту
- Працівників
- Від 100 до 199 працівників
- Handi-engagé роботодавець
- Так
Місце роботи
57000, Мец (Metz), Moselle, Grand Est
Джерело вакансії: France Travail · переглянути оригінал